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高壓齒輪油泵的特點是什么
時間：2020-9-8 15:20:42來源：www.bootparents.com作者：綠邦泵業
高壓齒輪油泵的特點
一般齒輪油泵由于走漏大(主要是端面走漏，約占總走漏量的70%～80%)，且存在徑向不平衡力，故壓力不易進步。高壓齒輪油泵主要是針對上述問題采納了一些措施，如盡量減小徑向不平衡力和進步軸與軸承的剛度；對走漏量較大處的端面空隙，采用了自動補償設備等。下面臨端面空隙的補償設備作簡略介紹。
1.起浮軸套式是起浮軸套式的空隙補償設備。它使用泵的出口壓力油，引入齒輪軸上的起浮軸套1的外側A腔，在液體壓力效果下，使軸套緊貼齒輪的旁邊面，因而可以消除空隙并可補償齒輪旁邊面和軸套間的磨損量。在泵起動時，靠彈簧來發生預緊力，確保了軸向空隙的密封。
2.起浮側板式起浮側板式補償設備的作業原理與起浮軸套式基本相似，它也是使用泵的出口壓力油引到起浮側板的背面，使之緊貼于齒輪的端面來補償空隙。起動時，起浮側板靠密封圈來發生預緊力。
3.撓性側板式是撓性側板式空隙補償設備，它是使用泵的出口壓力油引到側板的背面后，靠側板本身的變形來補償端面空隙的，側板的厚度較薄，內旁邊面要耐磨(如燒結有0.5～0.7mm的磷青銅)，這種結構采納必定措施后，易使側板外旁邊面的壓力分布大體上和齒輪旁邊面的壓力分布相適應。
一般齒輪油泵由于走漏大(主要是端面走漏，約占總走漏量的70%～80%)，且存在徑向不平衡力，故壓力不易進步。高壓齒輪油泵主要是針對上述問題采納了一些措施，如盡量減小徑向不平衡力和進步軸與軸承的剛度；對走漏量較大處的端面空隙，采用了自動補償設備等。下面臨端面空隙的補償設備作簡略介紹。
1.起浮軸套式是起浮軸套式的空隙補償設備。它使用泵的出口壓力油，引入齒輪軸上的起浮軸套1的外側A腔，在液體壓力效果下，使軸套緊貼齒輪的旁邊面，因而可以消除空隙并可補償齒輪旁邊面和軸套間的磨損量。在泵起動時，靠彈簧來發生預緊力，確保了軸向空隙的密封。
2.起浮側板式起浮側板式補償設備的作業原理與起浮軸套式基本相似，它也是使用泵的出口壓力油引到起浮側板的背面，使之緊貼于齒輪的端面來補償空隙。起動時，起浮側板靠密封圈來發生預緊力。
3.撓性側板式是撓性側板式空隙補償設備，它是使用泵的出口壓力油引到側板的背面后，靠側板本身的變形來補償端面空隙的，側板的厚度較薄，內旁邊面要耐磨(如燒結有0.5～0.7mm的磷青銅)，這種結構采納必定措施后，易使側板外旁邊面的壓力分布大體上和齒輪旁邊面的壓力分布相適應。
上一條：齒輪油泵的流量應該如何來計算
