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齒輪油泵的徑向不平衡力發生原因及解決辦法介紹
時間：2020-9-8 14:53:05來源：www.bootparents.com作者：綠邦泵業
一、齒輪油泵的徑向不平衡力發生原因
齒輪油泵工作時，在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側為吸油腔，左側為壓油腔。在壓油腔內有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂的泄漏油，具有大小不等的壓力，便是齒輪和軸承遭到的徑向不平衡力。液壓力越高，這個不平衡力就越大，其成果不僅加速了軸承的磨損，降低了軸承的壽數，乃至使軸變形，形成齒頂和泵體內壁的沖突等。為了處理徑向力不平衡問題，在有些齒輪油泵上，選用開壓力平衡槽的方法來消除徑向不平衡力，但這將使泄漏加大，容積效率降低等。CB—B型齒輪油泵則選用縮小壓油腔，以削減液壓力對齒頂部分的作用面積來減小徑向不平衡力，所以泵的壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。
2、開壓力平衡槽，如圖3所示，將高壓液體通過內流道B1與B2，引入低壓齒間，低壓液體通過內流道A1與A2引人高壓齒間，這樣徑向力便平衡了，但這種內流道法由于工藝麻煩，不可取�，F在遍及選用在軸套上開槽b、銑扁方a的方法，達到與內流道法同樣的效果。
齒輪油泵工作時，在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側為吸油腔，左側為壓油腔。在壓油腔內有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂的泄漏油，具有大小不等的壓力，便是齒輪和軸承遭到的徑向不平衡力。液壓力越高，這個不平衡力就越大，其成果不僅加速了軸承的磨損，降低了軸承的壽數，乃至使軸變形，形成齒頂和泵體內壁的沖突等。為了處理徑向力不平衡問題，在有些齒輪油泵上，選用開壓力平衡槽的方法來消除徑向不平衡力，但這將使泄漏加大，容積效率降低等。CB—B型齒輪油泵則選用縮小壓油腔，以削減液壓力對齒頂部分的作用面積來減小徑向不平衡力，所以泵的壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。
1、縮小壓油口口徑，以減小壓力油作用面積
2、開壓力平衡槽，如圖3所示，將高壓液體通過內流道B1與B2，引入低壓齒間，低壓液體通過內流道A1與A2引人高壓齒間，這樣徑向力便平衡了，但這種內流道法由于工藝麻煩，不可取�，F在遍及選用在軸套上開槽b、銑扁方a的方法，達到與內流道法同樣的效果。
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